相關推薦
- 2017-12-21以體制機制保障構建強大國家物流...
- 2024-03-08嘉里物流聯網收購法國空運BBA
- 2018-11-25香港搬家到煙臺，香港至煙臺搬屋
- 2017-06-13新能源物流車或迎高增長
- 2020-05-07京東物流五一快遞量增70%
- 2024-02-27一流營商環境是香港的“金字招牌...
- 2018-11-25香港搬家到威海，香港至威海搬屋
- 2020-05-06香港零售業銷量遇最大考驗
- 2017-12-19快遞數量劇增帶來包裝垃圾膨脹
- 2024-02-07提升傳統村落交通物流聯通水平
聯系我們Contact us
深圳市中港源物流搬家有限公司
地 址：深圳市龍華新區民治大道華通源國際物流中心C23-25棟
手 機：13823527619 何小姐
手 機：13923817257 何先生
電 話：0755-22152518
0755-25917876
傳 真：0755-82441048
物流創新助力灣區經濟增長
作者：中港源物流 發布于：2019/4/2 8:59:05 點擊量：
對于一個城市或區域的發展而言，物流效率的提升擺在第一位。粵港澳大灣區的發展規劃中，就多次明確表明要發展以跨境物流為代表物流服務業，其中包括，“推進粵港澳物流合作發展，大力發展第三方物流和冷鏈物流，提高供應鏈管理水平，建設國際物流樞紐”。同時，規劃中表示支持橫琴與珠海保稅區、洪灣片區聯動發展，建設粵港澳物流園等。
易文杰在論壇上表示，流通速率影響著灣區要素流動的經濟效益，“就好比，我們把原來的省道升級為高速公路，這將極大地促進灣區內的資源流動，進而形成強大的發展推動力”。
布局跨境物流提升灣區要素流動
相較而言，在紐約灣區、舊金山灣區和東京灣區等發展成熟的灣區中，包括交通在內的各項基礎設施都非常便捷，這使得其灣區內的人員及物資等各項資源流動性非常強，從而很好地實現了資源串聯。
易文杰在論壇上表示，京東作為自建物流的企業，在過去的十幾年里通過不斷的物流技術創新為客戶提供更好的消費體驗，以交付拉動了更多的交易，這使得京東可以在粵港澳大灣區的發展中發揮作用，他透露，未來京東將在珠海設立國際快件監管中心、航運、陸運分揀轉運中心等配套設施，布局集團內第一個集跨境、海外直采、國際快遞的綜合性智能口岸，全面提升跨境終端消費者的購物感知與體驗。
近年來，京東一直致力深化在大灣區以及整個華南地區的物流布局，提高物流效率和服務水平。目前已完成了在大灣區內整體的物流布局，其中在廣州、深圳、佛山、東莞等地均布局了重要的倉儲園區或分揀中心，實現了大灣區內廣東9地市的物流全覆蓋，目前大灣區內廣東9地市的90%以上的消費者均可享受到211服務，即上午買下午到的配送服務。
此外京東在香港、廣州南沙和黃埔區都布局了保稅倉。數據顯示，京東物流南沙保稅倉2015―2017年訂單年均增速183%，訂單金額年均增速224%。香港倉2017年訂單同比2016年增長168%，訂單金額同比增長180%。易文杰表示：“數據印證了灣區以跨境電商為代表的物流業有著強勁的增長動力，也有很好的增長前景。”
創新技術降低社會物流成本
要素的流動愈加頻繁，而通過技術創新降低社會物流成本，成為了推動粵港澳大灣區建設的另一個要義。“物流本身是一個很重的行業，需要大量的人力和倉儲設施，如果能夠通過各種新技術的應用，來提高行業自身的效率，這將為推動降低社會物流成本提供更大的空間，”易文杰在論壇上指出。
據介紹，京東物流自成立以來，一直通過智能化應用來提高效率。截至2018年底，京東投用了不同層級無人倉超過50個，成為全國規模最大機器人(19.940, 0.84, 4.40%)倉群，而國內最先進的物流倉儲設施京東物流“亞洲一號”也已經應用20座；京東支線無人機成功首飛，末端無人機在全國九省內實現常態化運營，配送機器人落地全國20多個城市，在長沙和呼和浩特陸續建成全球首個和第二個機器人智能配送站，并持續搭建空地一體智能物流網。
此外，京東物流還發起成立城市智能物流研究院（雄安），聚焦空間物流，助力“千年大計”雄安新區城市物流規劃并為全球智能城市建設提供示范。而在5G前沿技術的應用方面，京東率先在上海嘉定建設國內首個5G智能物流示范園區。除此之外，京東物流還將同時在北京亞一、物流全鏈路可視化監控、機器人智能配送等多個物流場景進行5G應用部署。
截至2018年12月31日的數據顯示，京東物流在全國范圍內運營超過550個大型倉庫，運營20座大型智能化物流中心“亞洲一號”，物流基礎設施面積約為1200萬平方米。京東物流大件和中小件網絡已實現大陸行政區縣100%覆蓋，自營配送服務覆蓋了全國99%的人口，90%以上的自營訂單可以在24小時內送達。通過10余年的努力，京東物流成功將物流成本（對比社會化物流）降低了50%以上，流通效率（對比社會化流通）提升了70%以上。
特別的，在灣區內，京東東莞麻涌“亞洲一號”將在今年上半年正式啟用，這將為京東繼續優化在大灣區的布局和提高物流效率提供強有力的支撐。對于上述提及的珠海將建設的跨界運轉中心、航運及陸運的分撥中心，是京東依據大陸地區的倉配一體化的模式和標準，依托港珠澳大橋的連通，對大灣區供應鏈基礎設施進行的全面升級。
