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合同物流企業網絡貨運轉型之路
作者：中港源物流 發布于：2021/1/17 11:12:15 點擊量：
隨著《網絡平臺道路貨物運輸經營暫行管理辦法》的正式實施，傳統物流行業借著互聯網信息技術開始實現轉型升級，網絡貨運被推上了行業的風口浪尖，產業數字化變革浪潮興起。對于合同物流企業來說，網絡貨運是實現以數字化科技力量重塑物流全流程，提升綜合解決方案能力和升級客戶體驗的關鍵因素，它被寄托著“創建新的核心競爭力”的使命。
合同物流企業往往是輕資產模式，其本質是通過組織和協調各種社會優質物流資源，以解決方案的形式，匹配甲方生產和流通的各種物流需求。資源組織協調能力取決于合同物流企業的業務網絡覆蓋度；解決方案能力取決于企業業務運營的專業化和個性化水平。
隨著移動互聯網、大數據、云計算等技術與物流行業的深度融入，甲方貨主將越來越重視供應鏈發展，合同物流企業也將面臨關于資源集約化和服務多元化、信息化的需求。如何解決這些困難，網絡貨運的到來無疑是一支強心劑，合同物流企業進退維谷的境地也有望得到改善。
網絡貨運
網絡貨運是指經營者依托互聯網平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人（貨主）簽訂運輸合同，委托實際承運人（物流公司、個體司機）完成道路貨物運輸，并承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。網絡貨運經營不包括僅為托運人和實際承運人提供信息中介和交易撮合等服務的行為。
網絡貨運經營者責任
網絡貨運經營者在整個業務鏈一段連接貨主，另一端鏈接車隊司機，在項目運作中需承擔兩方面的責任，一是對貨主承擔貨物運輸安全、貨損貨差、投訴響應、收取運費、開具運輸發票的責任；二是對實際承運人承擔追償、監管、支付運費、開具增值稅發票、考核運營車輛人車證合一的責任。
合同物流企業如何玩轉網絡貨運
面對網絡貨運新業態，合同物流企業應順應發展趨勢，向科技化、產品化和平臺化三個方向把握機遇，以資源集約化和服務多元化為目標，開創新局面。
01、打造“互聯網+高效物流”信息服務平臺
合同物流企業應充分發揮線上+線下的資源優勢，將物流節點作為物流環節中的核心要素，自下而上整合物流資源。線下自建物流運作點，組建一張全國性范圍的“地網”，作為發展整體根基。以線下物流支持線上平臺交易，通過數字化技術構建由信息和數據組建的一張“天網”，以線上平臺連接物流供應鏈上貨主、貨代、運輸公司等需求主體，強調電子商務及物流數據的交換和分享和各要素的協同。
通過利用現代化技術手段對傳統物流運營模式進行升級，對運力進行畫像分層，對交易數據進行分析建模，對用戶進行信用評價，在網絡貨運下，構建專屬運力池，實現車輛資源與貨運需求的高效匹配，并通過運輸可視化和信息透明化手段，攻克傳統物流行業關于信息不對稱、運營效率低的瓶頸問題。
線上+線下一體化物流體系網絡
02、提供“供應鏈+網絡貨運”解決方案
在實現資源集約的基礎上，合同物流企業應在倉儲、干線、配送等各個服務板塊上產品化服務內容，并疊加客戶的定制化需求，實現解決方案的輸出。合同物流解決方案與服務的重點應從單純的物流作業執行與管控，轉向基于供應鏈優化為目標，通過引入云計算、物聯網、大數據等手段，圍繞客戶需求，合理優化物流中各個環節，重構供應鏈物流成本結構。在網絡貨運的模式下，為上游托運方解決運輸模式、運力搭建、運力管控等問題，提供多式聯運、運力池、可視化、運輸分析等服務；為下游承運方提供智能調度、線路規劃、運力管理，并提供保險、運費快速結算等增值服務。
對于合同物流企業來說，提供與客戶間的數據交互，支持甲方的供應鏈優化管理從概念轉為實踐，凸顯合同物流企業采集、整合、挖掘數據的能力是非常關鍵的。
03、構建“多方共贏共生”物流生態圈
“天網”與“地網”協同聯動，創造了豐富的業務場景和數據沉淀，合同物流企業應在科技化和產品化的基礎上，借助區塊鏈技術，以此匹配金融機構、電子商務、車后市場（石油、ETC、保險、汽車零部件）、物流科技、信用評級、物流資源等服務板塊，打造出集物流、信息流、商流、資金流為一體的多方共贏共生的平臺化生態系統。
通過先進的電子商務技術和網絡平臺，生態系統可實現多方協同治理，當各個業務環節孤島連接在一起，組織間的信息和知識的交換量與交換速度將大大提高，對各種場景變化的感知也將變得越來越敏銳，最終出現“多方共贏共生”的局面。物流生態圈的發展必然是全方位、系統性的工程，需要通過不斷的探索與創新，經歷迭代、更新、完善、豐富的發展歷程，全面提升用戶體驗，響應市場需求。
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